광주도시공사(사장 홍기남)는 지난 3월 13일 광주연구 개발특구로 지정되어 기대를 모았던 진곡 일반산업단지 기공식을 성황리에 마쳤다.

본 사업은 공모절차를 통해최초 사업시행자를 지정하였으나, 지정된 사업시행자가 법정관리로 인해 약 2년여 동안 사업시행자 없이 표류하게 되었다.
 
도시공사에서는 더 이상 사업을 방치할 수 없어 광주광역시와 상호 협의하여 2010년 9월 실시협약을 체결하여 사업을 추진하게 되었다.

『사업추진 목적』
광주지역 산업용지 수요에 적극적인 대처를 위해 계획입지 확보와 산업구조변화에 따른 첨단산업을 유치하기 위해 산업단지를 조성하게 되었다.

『사업추진 내용』
본사업의 규모는 총사업비 3,327억원으로 58만평 규모로 2014년 말까지 생산, 주거, 유통, 지원 기능이 복합된 경제적이고, 친환경적인 첨단 단지로 개발할 예정이다.
진곡산단은, 최초 2007년 3월에 일반산업단지 지정과 지형도면을 고시한 후, 2008년 5월에 국토해양부의 중앙도시계획위원회 심의를 거쳐 개발제한구역을 해제하였으며, 2008년 12월까지 에너지, 재해, 환경 및 교통영향평가 협의를 완료하였고, 2009년 2월에 지방기술심의를 통과하여 사업을 추진하게 되었다.

단지 내 토지이용 계획을 보면, 주변지역 가로망과 광역교통계획에 의한 도로망과의 연결이 용이하고, 단지 내 가로망은 순환형및 격자형 가로체계로 토지이용의 효율적인 측면에서 계획하였으며, 지원시설은 접근성 및 중심성을 고려한 지구 중심부 및 단지 진입부에 적절히 배치 하였다.

또한 호남고속철도에 의한 환경영향의 피해를 최소화하기 위해 인근 거주민을 대상으로 이주단지를 조성하여 이주시킬 계획에 있으며, 산업용지의 적절한 확보를 통한 경쟁력확보 및 경계부에 녹지폭 10m를 확보하여 산업단지조성으로 환경영향 등의 최소화를 유도할 계획이다.

그리고 지구 내 조경 및 녹지설계를 산단의 특성을 고려하여 전체적인 배치계획을 수립, 환경친화적인 공간이 이루어지도록 녹지공간을 확충하고 단지 내 공원시설물도 휴먼스케일을 고려한 시설로 설치토록 하였다.

한편 단지 내 입주자들의 편의를 위해 도로 보행자 및 장애인에게 도로의 특성을 고려하여 각 블록별 연계성 및 동선체제를 확보하고, 주변 지역의 연계성 및 접근성 제고로 민원발생을 최소화하기로 하였으며, 교통의 원할한 소통과 보행자의 안전성 등을 고려한 가로망을 구성하여 자연지형을 최대한 활용한 종단계획 수립으로 토지이용의 효율성을 제고하였다.
또한 장애자의 횡단보도 통행에 지장을 최소화하기 위해 횡단보도와 접한 보차로 경계석 높이를 낮추고 횡단보도와 인접한 보도부에 완만한 경사를 두어 장애자가 안전하게 통행할 수 있도록 계획하였다.

그 외 주요 기반시설인 상하수도 설계, 용 . 배수로 설계, 가로등 및 신호등 설계 등을 사용자 중심으로 설계하여 편의를 도모할 계획이다.

『분양관련』
본 산업단지는 연구개발 특구로 지식경제부 산하 클린디젤 자동차 연구소와 관련 부품 제조회사, 도시 광산기술원, 티타늄 - 클러스터집적화단지 등 첨단기술연구소들이 입주를 희망하고 있으며,

또한 우리지역 토종기업인 기아자동차 증설계획에 맞춰 약 8~9만평을 부품기업들에게 공급하여 자동차부품 - 클러스터 집적화단지 기능을 할 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않을 계획이며, 24만평(178필지)은 기계장비, 전기장비, 전자영상음향통신장비, 자동차 등으로 업종을 구분할 계획이다

도시공사에서는 산업용지 분양을 위해 지난 2월 23일에 하남공단관리사무소에서 기업체 관계자 및 부동산 업체 등 300여명이 참석한 가운데 성황리에 분양 설명회를 마쳤으며, 지난 2월 27일부터 3일간 산업용지 분양접수를 받아 3월 21일까지 계약을 체결한 바 있다.

오는 4월초에는 2차 분양공고를 실시할 예정이며, 분양가격은 ㎡당 265,282원이며 사업준공시기인 2014년 12월 31일 기준가격으로 선납한 만큼 연 6%를 할인받을 수 있으며, 분양대금 납부방법은 계약체결일로부터 6개월이내 90% 납부하고 잔금은 토지사용가능시기 또는 소유권 가능시기에 납부한다.
단지조성공사가 마무리되는 2014년에는 용지분양이 완료될 것으로 예상하고 있으나, 만약 미분양 용지가 발생할 경우 수의계약을 통해 모든 용지가 공급될 수 있도록 할 계획이다.

기타 자세한 사항은 광주도시공사 홈페이지(www.gmcc.co.kr) 를 참고하고 궁금한 사항은 600-6661～4 및 576-9313으로 문의하면 된다.

『투자 인센티브 제공』
산업용지 투자 인센티브는 입주 후 “첨단기술기업”, “연구소 기업”등의 인증을 받은 기업은 법인세, 소득세에 대해서 3년간 100% 면제, 이후 2년간 50%를 감면받고, 재산세는 5년간 100%, 이후 3년간은 50%를 감면받게 되며,

수도권기업이 이전할 땐 법인세와 소득세를 5년간 100%면제, 이후 2년간은 50% 감면받게 되며, 취득세는 분양 및 공장 신, 증축 시 면제를 받고, 재산세는 분양 및 공장신증축시 5년간 100% 면제, 이후 3년간은 50% 감면받게 된다.

『산업단지 주변 인프라』
진곡산단의 주변도로 인프라는 광주·무안간 호남고속도로가 근접해 있고 추가적으로 교통혼잡 도로 개선사업으로 2015년 준공목표로 진곡산단을 중심으로 첨단 국가산단과 무진로까지 연결 해주는 총 12km가 공사 중에 있으며, 진곡산단 북서쪽으로 광주도시외곽순환도로가 계획 중에 있어 물류비용 절감 및 사통팔달의 교통요충지로 기대된다.
아울러 인접된 하남 및 첨단산단의 기존 인프라를 사용하기에 용이하고 수완과 첨단 등 확장일로에 있는 신도심이 인근에 위치하고 있어 투자 및 성장성이 높이 평가되고 있다.

『지역경제 기여』
타 지역보다 산업단지가 상대적으로 부족한 광주광역시에 진곡일반산업단지가 개발됨에 따라 지역 산업용지 입지난 해소, 1,600여명 고용증대 효과, 1,021억원의 생산 유발효과, 480억원의 부가가치가 생길 것으로 예상되어 지며, 또한 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 예상된다.

광주광역시도시공사 홍기남 사장은 진곡산단을 명실상부한 광주의 최첨단 산업단지로 조성하고 ‘광주 경제중흥의 기치’를 내걸고 산업단지 지속 확충, 미래 성장산업 집중육성, 역외기업 유치를 위한 행정·재정 및 세제지원을 강화함으로써 새로운 기업투자의 중심지로 자리매김하겠다고 밝혔다.